Основными игроками сферы рынка импортных бульдозеров («в весовой категории» 18 - 40 т.) являются Komatsu, Caterpillar и Liebherr. В линейке производителей присутствуют модели бульдозеров, предназначенные для строительства дорог. Komatsu имеет самые сильные позиции на рынке бульдозеров, отчасти это обусловила исторически сложившаяся ситуация. При Советском Союзе бульдозеры Komatsu закупали для освоения самых северных регионов РФ. Первые машины, появившись уже в 70-х, они зарекомендовали себя надежным оборудованием с высокой производительностью, длительным сроком эксплуатации. Отдельные экземпляры из самых первых поставок и по сей день работают. В модельном ряду Komatsu присутствуют модели в 18,3 - 38,8 т. массой. D85A-21, D155A- 5, D65E-12, обладают мощностью двигателя 168 кВт, 135 кВт, 225 кВт. Бульдозеры D65E-12, D155A-5 имеют отвал полусферической формы, а D85A-21 - прямой отвал. К особенностям бульдозеров можно отнести фирменную трансмиссию Torqflow, она позволяет изменять скорости, направление движения, поворачивать машину с помощью единственного рычага управления. Таким рычагом является джойстик. Кроме того, фирма Komatsu вносит усовершенствования и в ходовую часть, а это наиболее уязвимое место бульдозера.